PEKANBARU, FOKUSRIAU.COM-Nama Pajero kembali menjadi perhatian, setelah Mitsubishi mengungkap generasi terbarunya. SUV legendaris hadir dengan wajah baru yang lebih modern tanpa meninggalkan karakter sebagai kendaraan untuk medan berat.
Mitsubishi membawa tema desain “Grand Charisma” di Pajero terbaru. Bodinya dibuat lebih tegas, sementara kabin mendapat sentuhan premium dan teknologi yang jauh lebih modern.
Kehadiran kembali Pajero juga memperlihatkan upaya Mitsubishi menggabungkan kemampuan off-road dengan kenyamanan berkendara harian.
Dimensi Besar dengan Karakter Pajero
Pajero terbaru memiliki panjang 4.920 mm, lebar 1.925 mm dan tinggi 1.910 mm. Jarak sumbu rodanya mencapai 2.870 mm.
Proporsi tersebut memberikan tampilan yang kokoh. Bahasa desainnya memiliki sejumlah kemiripan dengan Mitsubishi Destinator dan Xforce.
Namun, Pajero mendapat sentuhan yang lebih berani. Fender dibuat menonjol dan bagian depan tampil dengan gril berukuran besar.
Identitas Pajero tetap dipertahankan melalui sejumlah detail desain. Salah satunya terdapat pada pilar C yang mengambil inspirasi dari roll bar Pajero generasi pertama.
Bagian belakang juga membawa interpretasi baru terhadap ciri khas lama. Motif heksagonal digunakan untuk mengingatkan pada desain ban cadangan yang dahulu berada di pintu belakang Pajero.
Kabin Dibuat Lebih Senyap
Mitsubishi memberikan perhatian besar pada kenyamanan interior. Sistem peredaman suara ditingkatkan agar kabin tetap tenang ketika kendaraan melaju pada kecepatan tinggi.
Kaca akustik dipasang pada kaca depan serta jendela pintu bagian depan dan belakang. Langkah tersebut ditujukan untuk mengurangi suara dari luar yang masuk ke kabin.
Di tengah dasbor terdapat layar monolitik horizontal berukuran 14,3 inci. Layar tersebut menjadi pusat berbagai kebutuhan hiburan dan informasi kendaraan.
Pajero terbaru juga membawa Multi-Meter yang telah dirancang ulang. Pengemudi dapat melihat informasi seperti ketinggian, arah kompas dan suhu.
Data mengenai sudut kemiringan kendaraan serta kemiringan lateral juga dapat dipantau. Status sistem kontrol AYC turut ditampilkan melalui perangkat tersebut.
Mengandalkan S-AWC untuk Medan Berat
Karakter off-road tetap menjadi salah satu kekuatan utama Pajero generasi baru.
Mitsubishi membekali SUV ini dengan teknologi Super-All Wheel Control (S-AWC). Sistem tersebut menjadi bagian dari kemampuan Pajero menghadapi berbagai kondisi permukaan jalan.
Mitsubishi menyebut Pajero terbaru sebagai SUV cross-country. Sebutan itu menegaskan posisi kendaraan sebagai SUV yang dirancang untuk menghadapi medan dengan tingkat kesulitan beragam.
Mesin Diesel 2.4 Liter Tawarkan Torsi 480 Nm
Di balik kap mesin, Pajero terbaru menggunakan mesin diesel 2.4 liter. Mesin tersebut dikembangkan khusus dan memakai teknologi Variable Geometry Turbocharger (VGT).
Output torsi maksimalnya mencapai 480 Nm. Tenaga mesin disalurkan melalui transmisi otomatis delapan percepatan yang juga dikembangkan untuk model terbaru ini.
Transmisi tersebut mendapatkan mode Sport. Pengaturan ini memberikan pilihan karakter berkendara yang lebih responsif ketika dibutuhkan.
Fitur Keselamatan Makin Lengkap
Mitsubishi juga memperluas perangkat keselamatan Pajero generasi terbaru.
Sistem Forward Collision Mitigation hadir dengan kemampuan mendeteksi sejumlah pengguna jalan. Sistem ini mencakup perlindungan terhadap pejalan kaki, pesepeda dan pengendara sepeda motor.
Ada pula Predictive Forward Collision Warning untuk memberikan peringatan potensi tabrakan dari arah depan. Emergency Assist for Pedal Misapplication turut disediakan untuk membantu mencegah kesalahan penggunaan pedal.
Pajero terbaru juga mendapat Emergency Lane Assist. Fitur tersebut menjadi salah satu perangkat baru yang diperkenalkan pada model ini.
Front Cross Traffic Alert turut tersedia untuk membantu pengemudi mendeteksi potensi kendaraan yang melintas dari arah depan samping.
MI-PILOT Bantu Pengemudi di Jalan
Untuk menunjang perjalanan, Mitsubishi menyematkan teknologi MI-PILOT.
Sistem tersebut terintegrasi dengan Adaptive Cruise Control dan Lane Keeping Assist. Kombinasi teknologi ini membantu menjaga kecepatan sekaligus posisi kendaraan di jalurnya.
Pajero generasi terbaru pun dibekali delapan sensor yang ditempatkan pada sejumlah bagian kendaraan. Perangkat tersebut mendukung sistem bantuan berkendara dan keselamatan yang tersedia.
Dengan kombinasi desain baru, mesin diesel bertorsi besar, S-AWC serta teknologi keselamatan modern, Pajero generasi terbaru mencoba mempertahankan reputasinya sebagai SUV tangguh.
Kini, karakter tersebut dipadukan dengan tuntutan kenyamanan dan teknologi kendaraan modern. (dtc)
